Infrastruktura portowa na Półwyspie Katowickim

Rozbudowa infrastruktury portowej na Półwyspie Katowickim.

Zakres robót obejmował:

• przebudowę ul. Cłowej i części ul. Węglowej na długości 1,32 km (droga klasy G), zdolnej na  przyjęcie transportu ciężkiego o nacisku 80 t na jedną oś, w tym: rozbiórkę nawierzchni asfaltowej na podbudowie z kostki kamiennej o pow. 7.625 m2 oraz nawierzchni z płyt żelbetowych o pow. 5.683 m2, wykonanie nawierzchni z kostki kamiennej na podbudowie z betonu B20 gr. 26 cm, o pow. 4.237 m2, wykonanie nawierzchni z płyt żelbetowych o pow. 3.384 m2 na podbudowie z kruszywa łamanego, wykonanie chodników z płyt betonowych o pow. 602 m2, oznakowanie dróg,
• regulację toru kolejowego na długości 120 m do poziomu projektowanej drogi,
• osadzenie 8 pali pod pompownie,
• sieci wod.-kan.,
• sieci elektroenergetyczne i oświetlenie drogi (33 słupy oświetleniowe),
• montaż portierni kontenerowej wraz z przyłączeniem do sieci zewnętrznych oraz wykonaniem zapór drogowych i ogrodzenia.

Na Nabrzeżu Dąbrowieckim skomprymowano teren o powierzchni 5 ha przy pomocy refulatu uzyskanego z pogłębienia toru wodnego. Z uwagi na wysoki poziom wód gruntowych przy pracach hydrotechnicznych wykorzystywano igłofiltry.